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【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用

日期: 2019-08-07
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7月26日-27日,深圳麒麟山莊麒麟廳,2019中國(深圳)智慧商顯賦能智慧交通峰會&2019中國智慧會議系統產業(夏季)高峰論壇隆重召開,此次會議匯聚了智慧商顯、智慧交通、智慧會議/智慧辦公幾大產業眾多優秀企業的代表參會,同時亦吸引了關心產業發展的多家行業媒體跟蹤報道。此次為期2天的2場會議,被產業界人士形象地稱為智慧商顯產業的「兩會」。


26日峰會上,慧聯智顯董事長鄭春曉以《5G時代的智慧顯示應用》為題作了主題演講,鄭春曉先分顯示硬件基礎、高速計算芯片、互聯網功能、與人交互四方面給智慧屏下了定義,而后,通過交互解決方案、智能商圈(業主、商家、顧客)、屏上預約、停車服務等方面,描述了他眼中無處不太的智慧顯示世界可能的形態。

?慧聯智顯董事長鄭春曉正在演

【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用


以下為慧聯智顯鄭春曉演講實錄:

【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用

注:觀看請點擊:峰會現場視頻實錄,歡迎空降!2h28'40"—2h44'30"


謝謝大家,謝謝組委會給我們一個機會,讓我來給大家介紹一下智慧顯示器在5G時代的應用。


今天雖然是咱們自己行業的聚會,但是,也有不少應用層面的朋友們,大家一直都在提智能屏,到底智能屏是什么東西?我們今天在這里給大家做一個剖析。


【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用


對于智能屏最基礎的要求,顯示是最基本的功能。隨著這幾年行業的發展,從高清的大屏、2K、4K到現在的8K應用。因為不同的場景對亮度的需求是不一樣的,家里的電視在250nit就可以,但是,用到戶外和半戶外的時候,亮度會提高到上千或者是更高。對大尺寸、輕量化也提出了要求,我們現在有這么多的顯示方式,LCD、LED和電子紙,但是,尺寸不斷的在向大尺寸的變化和重量減輕變革,不同場景的需求也提出了防塵、防水的概念,這是它的基本方向。


【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用


還有一個邊緣計算的能力,作為一個智能屏,它不是單純的顯示,要有交互和邊緣計算的能力,有現在的芯片公司提出了IoT的芯片,包括RK3399、HiSi811、Mstar938做邊緣運算。還有通訊功能,因為作為一個智能屏來說,它更多的時候是網絡界面中間的終端,希望把網絡的信息傳輸給使用者,也要把自己個人的終端投放,才需要帶寬比較寬的無線通訊的能力。


作為一個智能屏來說,它是人機交互的界面,但是,日常生活當中,人機交互無外乎是三個方面:視頻帶攝像頭、擁有AI人臉識別、對上面信息的播放和現場信息的錄取。還要有語音,單純靠攝像也不能解決問題,更多時候要用語音的方式和網絡去溝通。另外是觸摸屏用文字的方式來做系統的交互。


【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用


這是我對智能屏的認知。在這兒也有一些比較簡單的設計方案,單純一個智能硬件不能組成智慧的商圈,一個產品本身有諸多的功能,但是組不成一個系統,也不能給我們體現到現實的應用,這是我們做的中大型會議室、課堂的系統方案,包括中間的處理器、多屏之間的同屏的管理,包括會議室/教師的話筒之間的管控和管理,這是系統的方案。


回到我們今天的主題,我剛剛提到了智能硬件和智慧系統的搭建,但是,今天的主題是基于不同類型的交通行業聚會,這幾年工作的關系,也可能在外面跑得比較多,特別是看到了日本,日本是車輛文化用得比較極致的國家,任何一條道路通到哪里,它就能以車站為核心的商圈,智能顯示器在這個商圈當中有什么應用?這是我想給大家匯報的。


【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用


作為一個商圈,它有三個元素來組成:承建方。比如說機場就是機場管理者;如果是商場就是商場的管理者,我們所謂的商圈不定義為哪一種,但是,商圈的組成無外乎是業主、商家和顧客這三個元素的交互。


【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用


作為業主來說,他在智慧商圈的痛點在哪里?更多時候大家一起來反思,業主是把安全是放在第一位的,現在的設施是否能滿足人流的需求,當突發事件時能不能預知、預判和先做疏散的管理工作。作為商家,在這個商圈當中,能否快速地把信息發布到應用平臺上,對目標客戶做一些精準信息的發布,這是商家最關心的。


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作為一個顧客,在一個商圈里面有什么樣的痛點?我相信本人有這樣的經歷,經常把車停在不知道的地方,等到忙完的時候找不到車,這種現場我有過。和朋友約會找不到朋友在哪里,或者是標識不清楚的時候就找不到洗手間、ATM機、電梯、安全通道等。一個人到了陌生的地方,我一直認為精神狀態是比較緊張的,源于我們對這個地方的未知。


實際上作為一個商圈的管理者來說,在這中間我們希望得到智慧的系統,能拿到哪些數據?有一些3D可視化的方式通過攝像頭、精密WIFI分布,來知道哪些地方的人流量是最密集的,這時候對安全通道和其他安全測試的承載力,能否滿足現在人流的需求做預知,我認為這是一個預防事件發生的有效條件,在這時候,就可以通過系統了解到預先了解到的東西。


在智慧商圈當中,通過整個系統可以了解到什么樣的客戶才是我們自己的客戶?通過多次的信息查詢系統來追蹤哪些產品在這個商圈的流量是最大的,我們就可以在備貨和其他的產品信息發布上多做一些先知的工作。精準的通過系統去發布自己產品的特色,對于用戶習慣的分析和網上預約的系統。比如說經常會走到不是很熟悉的地方找東西吃,更多的時候是看哪家的人多就去哪家的門口等,經常會在門口出現有的商家幾十人等,有的商家沒有,或者是冷冷清清的現象,通過智能交互的顯示系統可以實現遠程預約的管理。


【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用


作為顧客,我們提供的概念是「遇屏先知」,遇到了這一塊的信息查詢系統的終端,智能屏對這個商圈所有的信息可以了如指掌,通過不同方式的信息錄入來找到我們自己想得到的東西,我想這為大家在商圈當中,不管是逛商場、吃飯、會朋友,都提供了一些方便、快捷的工具。


通過高速的WIFI和藍牙系統,實現個人終端和系統之間的聯網,在建筑物內部實現道路的規劃和室內的導航。獲取優惠的信息,因為商家在這個平臺上也會發布自己的消息,我們不一定非要跑到商家的門口才能了解到得到的信息,實際上通過一個信息發布系統和查詢就能查詢得到,這是智能交互屏在智慧商圈里面最貼近客戶的產品。


見到這塊屏,基本上對這個商圈所有信息了如指掌了。也可以通過3D可視化巡航來知道哪個商家人口比較多,可以先不在它的門口等,通過異地預約的方式來實現時間更好的安排,我異地預約,通過短信和微信或者是一種什么樣的方式來提醒我,到時間過去就行了,節約大家的時間。


【峰聲】慧聯智顯鄭春曉:5G時代的智慧顯示應用


再就是停車服務。目前在深圳市據我個人看到的,能實現車位反向查詢的還不多。我剛剛說了,我就干過幾次事在一個地方吃飯、見了朋友,之后回來找不到車,只能通過保安的攝像頭來回找,如果有我們的系統,在屏上直接輸入車牌號就能反向查詢到車停在哪,而且還會給出我到車的道路規劃,如果通過WIFI和藍牙就能實現室內的導航。我說的導航和外面的導航不一樣,因為外面的導航大家知道是GPS或者是北斗,但是室內導航,北斗和GPS在大的地下停車場基本上都是失效的,這時候必須依賴于密集的WIFI、5G的信息分布系統才能實現。我在屏上就可以提早的去支付應該支付的費用,支付完之后就走到車跟前,這就完成了履行。


最后說一句,智慧顯示無處不在,謝謝大家。




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